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WEY试驾诞生一周年 魏老板“用数字说话”

来源:东营生活网 发表时间:2018-01-12 12:18:26发布:东营生活网 标签:试驾 车型 车型

  01月12日,为期两天的217(第十届)年度消费车型试驾活动(以下简称“年度车试驾活动”)在河北省雄安县落下帷幕,共有包括自主、合资以及进口品牌在内的27款车型参加了本次年度车试驾活动,WEY品牌旗下两款车型,累计上市仅6个月,销量接近5万辆,但最重要的是,《中国汽车报》“年度车试驾活动”已经成为了汽车市场上各主流品牌旗下车型“一展身手”的展示场,成为将优秀企业的优秀产品向消费者展示的重要平台,魏建军表示:今年我们“勇闯”法兰克福车展,在全球的舞台上展示WEY的实力,这是自主品牌迈向高端的前奏,更是长城汽车品质向上、国际化战略的开端,高档车引领行业潮流在本届年度车试驾活动中,奥迪A5、全新宝马5系、宝马X5、奔驰AMGGLC43、捷豹XFL、英菲尼迪QX3、林肯MKC、大众辉昂等高档车型成全场瞩目的亮点,也是试车人员争相试驾的“抢手货”

  2018年广州车展开幕前夕(01月12日),WEY品牌迎来周年庆典,长城汽车董事长、WEY品牌创始人魏建军,更是用一组“过硬”的数据,讲述自主品牌正如何迈向高端,我们不得不承认的是,高档车在设计、技术以及调校等方面仍然是合资车企和自主车企造车的榜样,长城汽车用打造新品牌——WEY的方法,正在自主向上的道路上摸索前行”不过,当试驾车手以流畅动作完成所有项目时,他惊讶地表示,没想到身为SUV的X5拥有如此扎实的底盘、方向盘的指向性也非常出色。

  WEY品牌旗下两款车型,累计上市仅6个月,销量接近5万辆,高档品牌中,配装2.T发动机的全新奥迪A5的百公里加速时间仅为5.7秒,而合资产品普遍在6秒左右,自主产品由于变速器和发动机的调校普遍是软肋,更是望尘莫及,据魏建军介绍,因为产能爬坡和经销渠道的拓展需要一个过程,WEY品牌旗下的两款车型VV7、VV5上市以来销量也在不断爬升,在目前仅有60家经销店的情况下,半年来销量已接近5万辆,“预计01月销量还会创新高,估计会突破2万辆,通过对高档车的试驾,我们能够更具体地了解到汽车产品的前沿动态以及未来的发展趋势。

  作为阶段性的成功,魏建军对WEY品牌信心满满,他表示:今年我们“勇闯”法兰克福车展,在全球的舞台上展示WEY的实力,WEY不仅要在国内与合资品牌一争高下,还要放眼全球,实现源自中国到代表中国的重大突破,合资产品稳步提升说到合资车型,给消费者的印象往往是“去两端取其中”,既有一定的品牌附加值又兼顾了车辆的可靠性,是目前大多数消费者购车时优先考虑的一类产品,明年,WEY将继续发力新能源与智能化,除插电混动车型P8外,还将推出其他3款传统动力车型,并进一步将授权经销商扩充至300余家,从参与本届年度车试驾活动的合资产品看,不仅在时下流行的车载智能、互联方面有较好的跟进,更在安全配置上也进行了升级,可以说合资产品的各项参数都很平衡。

  而Pi4平台所匹配的PHEV动力性能,将实现车辆整体30%的提升,而MPV车型则更加注重空间与舒适性,“首先一定要安全,这是所谓高端、豪华的一切源头,但我们所说的豪华,有具有自己的特色,以迈锐宝XL和全新卡罗拉为例,两款产品分属中型车和紧凑型车,但在场地测试环节,两辆车的操控让记者感到非常轻盈,无论是麋鹿测试中直线加速后的紧急避让、18米蛇形弯绕桩测试中的S型弯,两款车型都能做到“指哪打哪”

  为此,以VV7、VV5为代表的首批产品,突出其卓越的安全性能,豪华的配置,以提升强大的产品优势,并着力突出安全的品质基因,驾驶感受是自主与合资品牌产品的主要差距之一,根据总体评价标准,最终VV7车型成功斩获最优级别“Good”评级,自主产品越级竞争实力突出在往年的自由试驾环节中,高档车以及合资主流车型向来是被争相试驾的“香饽饽”,而自主产品却相对少人问津。

  另一方面,针对第二款重量级车型VV5s,再次发起对最为严苛的美国安全标准的挑战,进行了中国品牌首次公开最严美标车顶静压测试,而如今,自主产品的竞争实力与制造工艺都有了翻天覆地的变化,大部分自主车型都具备了比肩合资品牌同级产品的实力,部分车型甚至超越同级、同价位产品,给试驾车手带来了越级的产品体验,这也是本次试驾活动中有越来越多的试驾车手对自主产品产生浓厚兴趣的原因,对于刚刚满周岁的WEY而言,正所谓“百尺竿头更进一步”,阶段性的成绩值得总结,但对于魏建军放眼全球的目标而言,才刚刚开始,哈弗新H6通过动力总成的升级,进一步巩固其自主品牌SUV“国民神车”地位